หลังจากที่เมื่อสัปดาห์ก่อนทางกรมการขนส่งทางบกได้ออกมาประกาศว่าบริการรถแท๊กซี่ของ UBER นั้นขัดกับกฎหมายในประเทศไทย ล่าสุดเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ทาง UBER ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการถึงจุดยืน และทิศทางของการให้บริการภายในกรุงเทพฯ ต่อจากนี้ไป
[hr style=”dotted”]คำแถลงการณ์อย่างเป็นทางการจาก UBER
ด้วยการให้บริการกว่า 250 เมือง จาก 50 ประเทศทั่วโลก อูเบอร์ได้เปลี่ยนแปลงวิถีการเดินทางในชีวิตประจำวันของแต่ละคน ช่วงเวลาหลายเดือนที่ผ่านมานั้น จะเห็นได้ชัดเจนว่ากระแสการตอบรับบริการของอูเบอร์บนท้องถนนทั้งในกรุงเทพมหานครและภูเก็ตเป็นไปอย่างดีมาก ผู้ใช้บริการคนไทยมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ถือเป็นการเปิดประสบการณ์ใช้บริการผ่านระบบของอูเบอร์ที่ใครหลายๆคนชื่นชอบ
อูเบอร์ คือ บริษัทเทคโนโลยีที่ผลิตแอพพลิเคชั่นเชื่อมต่อผู้โดยสารกับบริการเดินทางบนสมาร์ทโฟน ซึ่งทางอูเบอร์มีความตั้งใจและมุ่งหวังที่จะนำพาประเทศไทยก้าวไปข้างหน้า ด้วยการเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัย และช่วยลดสภาพการจราจรหนาแน่นบนท้องถนน ทำให้อูเบอร์เป็นหนึ่งในทางเลือกให้แก่ผู้บริโภค ขณะเดียวกันผู้ให้บริการก็สามารถสร้างรายได้ให้กับตนเอง ซึ่งเป็นการสร้างงานในประเทศ การให้บริการในลักษณะนี้จะยกระดับระบบการคมนาคมและนำพาประเทศไทยไปสู่ยุคเศรษฐกิจแบบดิจิตอลตามแนวนโยบายที่รัฐต้องการขับเคลื่อน
เทคโนโลยีเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาประเทศในหลาย ๆ ด้าน ความก้าวหน้าอย่างไม่หยุดยั้งของโลกดิจิตอลถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะผลักดันแนวคิด ‘การแบ่งปันทรัพยากรเศรษฐกิจ หรือ Sharing Economy’ โดยเชื่อว่าระบบสังคมที่ดีย่อมแบ่งปันและเกื้อกูลซึ่งกันและกัน สุดท้ายแล้วระบบการคมนาคมในเมืองจะก้าวไปสู่การพึ่งพาทางสังคม ช่วยให้ทั้งผู้ใช้และผู้ให้บริการอยู่ในระบบได้อย่างมีความสุข ปรากฏการณ์นี้ได้พัฒนาและขยายตัวอย่างรวดเร็วทั่วโลกอยู่ในขณะนี้
ในยุคพัฒนาเศรษฐกิจดิจิตอล และ sharing economy นี้ อูเบอร์ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานราชการและภาครัฐ เพื่อส่งเสริมมาตรการความปลอดภัย สร้างความเชื่อมั่น และ สนับสนุนการบริหารจัดการประสิทธิภาพของระบบการคมนาคม ด้วยการเข้าหารือและร่วมสร้างระเบียบอย่างมีตรรกะยึดหลักความต้องการและคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของผู้บริโภคมา ในปัจจุบัน 14 เขตการปกครองได้ยอมรับและนำโครงสร้างการขับขี่แบบแบ่งปัน หรือที่เราเรียกว่า UberX มาประยุกต์ใช้อย่างเหมาะสม ในท้ายที่สุดระบบจะพัฒนา จนนำพาไปสู่การเปลี่ยนแปลงระเบียบของโครงสร้างสำหรับการขับขี่แบบแบ่งปัน การขับขี่แบบแบ่งปันเป็นแนวคิดและระบบที่ใหม่มาก ซึ่งหากพูดเรื่องนี้เมื่อสามสี่ปีที่แล้ว คงไม่มีใครเข้าใจเพราะยังไม่มีทางเลือกของการบริการแบบนี้เลย
อูเบอร์ขอยืนยันในความตั้งใจอันดี และเคารพในการทำหน้าที่ของกรมการขนส่งทางบก ในการรักษากฎเกณฑ์ของระบบขนส่งมวลชนในประเทศไทย อูเบอร์พร้อมที่จะร่วมมือกันกับทางกรมฯ เพื่อให้การสนับสนุนและนำพาศักยภาพการคมนาคมที่ทันสมัยมาประยุกต์ให้เข้ากับประเทศไทย ภายใต้ความร่วมมือและหารือถึงกระบวนการด้านกฎระเบียบที่เหมาะสมต่อไป
[hr style=”dotted”]สรุปแล้วข้อมูลในแถลงการณ์ของ Uber เป็นการแสดงจุดยืนของบริการแต่ไม่ได้มีการแจ้งว่าจะมีการยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงบริการทั้ง Uber Black และ UberX แต่ว่าในหน้าเว็บของ uber.com/bangkok จะแสดงพื้นที่ให้บริการเฉพาะสนามบินสุวรรณภูมิ, สนามบินดอนเมือง และเขตกรุงเทพฯ ชั้นใน ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นบริการรถลีมูซีนแบบ Uber Black ส่วนการเรียกรถ UberX ผ่านทางแอพก็จะแจ้งว่าไม่มีรถให้บริการ
แต่ว่าล่าสุด Uber ก็พึ่งออกโปรโมชั่นพิเศษ Uber Gifts สุ่มมอบของขวัญให้กับผู้ใช้บริการ ซึ่งคาดว่า Uber จะยังคงมีให้บริการในประเทศไทยอยู่ และต้องดูต่อไปว่า Uber จะปรับเปลี่ยนรูปแบบการบริการหรือไม่ เพราะที่ผ่านมาก็มีปัญหากรณีเดียวกันนี้ในอีกหลายๆ ประเทศด้วยเช่นกัน
ข้อมูลจาก : Press Release ของ อูเบอร์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Uber: uber.com/bangkok , blog.uber.com/city/asia-pacific/bangkok
